1. strukturni sastav

Sastoji se uglavnom od sledećih dijelova:Željeznički transfer karata 

Karoserija automobila: zavarena sa čeličnom strukturom visoke čvrstoće kako bi se osigurala dovoljna nosivost i stabilnost.

Točkovi: obično od čelika ili od kovanog čelika, pogodni za teške operacije, mogu putovati na određenim stazama.

Kabelski sistem snabdevanja snagom: dobijanje snage izravno iz staze ili vanjskog snabdevanja snagom kroz kabelski bubanj ili kabl za vučenje.

Kontrolni sistem: uključujući električni kontrolni kabinet, upravljanje dugmadima, daljinsko upravljanje, itd., može ručno ili automatski kontrolisati rad ravnog automobila.

Sigurnosni uređaj: uključujući zvučni i svjetlosni alarm, prekidač ograničenja, dugme za hitno zaustavljanje, uređaj za sprečavanje sudara itd. kako bi se osigurao siguran rad.

2. glavne karakteristike

uglavnom se oslanja na napajanje kablom, a napon se može prilagoditi prema potrebi, općenito 36V, 42V, 380V, itd.Željeznički transfer karata

Radni stazi: Tračevi moraju biti postavljeni, obično P-tip staze ili specifične staze.

Snažan nosač kapaciteta: Može se prilagoditi prema potrebi, a nosač kapaciteta može dostići desetine tona ili čak stotine tona.

Stabilan rad: Metoda napajanja kablova osigurava stabilan rad, nije ograničena radnim vremenom baterije i može raditi dugo vremena.

Širok raspon primjene: Pogodan za različite industrijske prilike, posebno za scene koje zahtijevaju česte vožnje.

3. primjenjivi scenariji

Metalurška industrija: koristi se za rukovanje teškim materijalima kao što su čelik, litje i formule.

Proizvodnja strojeva: pogodan za prijenos dijelova u obrtničkim radionicama.

Pristanišni terminali: koriste se za prevoz kontejnera i tereta.

Logistika skladištenja: koristi se za kratkotrajni prevoz robe u skladištima.

4. način rada

obično se upravlja ručno, a naprijed, nazad, zaustavljanje i druge akcije se upravljaju rukama ili daljinskim upravljanjem.Neki high-end modeli mogu biti integrisani sa automatskim kontrolnim sistemima kako bi se postigao automatski rad.Željeznički transfer karata

Analiza prednosti i nedostataka

Prednosti :

Jednostavna struktura i jednostavno održavanje.

Pogodan za prevoz teških tereta i jaku nosivost.

Stabilan rad, bez utjecaja na životnost baterije.

Može raditi neprekidno dugo vremena, pogodno za operacije visoke frekvencije.

Nedostatci :

Trka je ograničena stazom i nema fleksibilnosti.

Ograničen dužinom kabela, pogodan za srednji i kratki prevoz.

Potrebno je postaviti stazu unapred, a početni trošak instalacije je visok.

Opcije prilagođavanja

Kapacitet utovara (1T ~ 100T i više).

Specifikacije staze (P18, P24, P38, itd.)

Napajanje napajanja (36V, 380V itd.)

Način kontrole (manualno, daljinsko upravljanje, automatizacija)

Veličina tela i materijal.

su efikasna transportna oprema pogodna za industrijske scenarije, posebno za kratkotrajno rukovanje teškim materijalima. Ako vam trebaju detaljniji tehnički parametri ili prilagođena rješenja, možete pružiti specifične zahtjeve za daljnju optimizaciju dizajna.Željeznički transfer karata