Načelo rada

KPJ serija željeznički montiran trolejbusse napaja kablovskim bubnjem. Kabl se povlači i oslobađa kablovskim bubnjem na ravnom automobilu kroz kretanje ravnog automobila kako bi se napajalo ravno vozilo. AC motor se koristi za snabdevanje ravnom vozilom kako bi se kontrolisao rad ravnog automobila. Ova serija trolejbusa napajana je AC 380V i napajana je navijačkom linijom. Izabran motor je AC motor za početak, zaustavljanje, kretanje naprijed i kretanje nazad. Ova serija električnih ravnih automobila napajana je 380V AC. Napajanje prolazi kroz električni kontrolni sistem, a uređaj za savijanje se stavlja ispod električnog ravnog automobila kako bi se snabdevao AC motorom za kontrolu rada ravnog automobila.KPJ železnički montažni trolej

Odabir reference

su uglavnom pogodni za bilo koju tonažu, neograničen radni intenzitet, i općenito pogodan za radna mjesta gde radno vrijeme dana nije ograničeno. Ova serija trolejbusa su pogodni za radna okruženja sa bilo tonaže, bilo radno vrijeme, i krstarenje drugih vozila. Ova serija električnih trolejbusa su pogodni za redovni željeznički prijevoz, gde udaljenost prijevoza obično ne bi trebalo da prelazi 200 metara, a gde je učestalost korištenja visoka. Ova serija električnih trolejbusa je uglavnom pogodna za radna okruženja gde radna udaljenost ne bi trebala prelaziti 20 metara, bilo teret kapaciteta, a učestalost korištenja je visoka.KPJ serija željeznički montiranih trolejbusa

O liniji