1. pogonski sistem se sastoji od dva motora, svaki instaliran na jednom od dva pogonskog kotača, a drugi kraj podržava dva univerzalna kotača.

Kada se okreće, okretanje je postignuto diferencijalnom brzinom dva motora. Upravlja se bežičnim daljinskim upravljačem, pritiskom na levi gumb za okretanje okrenut će se bežični prijenosni kolica na levo, a pritiskom na desni gumb za okretanje okrenut će se na desno. Cijeli prijenosni kolica ima funkciju neprekidnog okretanja i lako se koristi.

3. motori instalirani na pogonskim točkovima opremljeni su kočnim uređajem, obezbeđujući funkciju kočenja napajanja i stabilne bezbednosne performanse.

4. napajanje za čitav transfer kolica pruža baterije instalirane u transfer kolica na DC motore. To ima glatko pokretanje, visoki početak moment, minimalni utjecaj na menjačnicu, niskog napona, i dug radni vijek.

Zahtevi za tlo su cementne ili čelične površine, jer su točkovi izrađeni od gume.

Cijeli kolica radi sigurno i fleksibilno, bez ograničenja na radnu udaljenost, i široko se koristi u tvornicama okruženja gde staze nisu potrebne.