Free cookie consent management tool by TermsFeed

Uobičajene greške ručnog prijenosa željezničkog kolica

Jan 01, 1970

Kada je tehnologija spojke u normalnom stanju, prijenos visi u isto vrijeme, ili visi kada je potrebno pomaknuti mjenjače. Postoji malo razloga za ovaj neuspeh stagnacije, tako da postoji malo metoda i rešenja za eliminaciju. Ukratko, glavni razlog za ovu zbunjenost je zbog neuspeha mehanizma rada prijenosa.

rail_transfer_cart_(1).jpgrail_transfer_cart_(2).jpg

rail_transfer_cart_(4).jpgrail_transfer_cart_(6).jpg

Neuspeh uređaja za međusobno zaključavanje: Ako se nosi prednja osovina, međusobno zaključavanje pin ili međusobno zaključavanje čelične lopte. Oporavak na površini za rukovanje lukom donjeg kraja štipanja je prevelik, ili opterećenje na dijalogu na osi štipanja je preveliko. Pokret štipanja za pozicioniranje glave lopte za štipanje ili opuštenost lopte i glave lopte takođe je uzrokovan fenomenom manuelnog skoka nizke ploče.

promicanje niskougljičnog razvoja transportne industrije, smanjenje troškova transporta i ušteda energije. Nakon desetljeća razvoja, koristi se u mnogim oblastima, kao što su gradski autobusi, tvornica i električna transportna vozila, gradska električna sanitarna vozila, inženjerstvo, rampe, vozila za izgradnju metroa itd. Tracky ravni automobili imaju snažnu primjenjivost, mobilne zapise, jednostavno održavanje, pogodno održavanje, niska cijena i mogu fleksibilno preći uske puteve.Željeznički transfer karata

je normalno i kukac nije instaliran ili donji prijenosnik nije uklonjen, greška je zbog donjeg kraja šibice koja izlazi iz šipke, a uzrok pada je trošenje šipke, donje radne površine ili vodiča šipke.Track transfer karticaŽeljeznički transfer

Battery_Powered_Motorized_Trackless_Transfer_Cart_(1).jpg



Kontaktirajte s nama
Kontaktirajte nas za bolji citat rješenja.

Proizvodi prikazani na web mjestu prilagođeni su zahtjevima kupca.